中國(guó)制造是一個(gè)全方位的商品，它不僅包括物質(zhì)成分，也包括文化成分和人文內(nèi)涵。中國(guó)制造在進(jìn)行物質(zhì)產(chǎn)品出口的同時(shí)，也將人文文化和國(guó)內(nèi)的商業(yè)文明連帶出口到國(guó)外。中國(guó)制造是世界上認(rèn)知度最高的標(biāo)簽之一，因?yàn)榭焖侔l(fā)展的中國(guó)和他龐大的工業(yè)制造體系，這個(gè)標(biāo)簽可以在廣泛的商品上找到，從服裝到電子產(chǎn)品，從零部件到汽車(chē)高鐵。
土耳其安伊高鐵、印尼雅萬(wàn)高鐵……短短數(shù)年，中國(guó)高鐵合作遍地開(kāi)花，領(lǐng)先的技術(shù)、過(guò)硬的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)惠及更多國(guó)家。從基本建設(shè)到成套裝備，從高精尖技術(shù)到制造服務(wù)，在邁向高質(zhì)量發(fā)展道路中，中國(guó)制造帶來(lái)的發(fā)展紅利日益為全球共享。
走過(guò)長(zhǎng)時(shí)期工業(yè)化進(jìn)程，中國(guó)制造已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越。在聯(lián)合國(guó)公布的500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國(guó)有220多種產(chǎn)量位居世界第一。完備的產(chǎn)業(yè)鏈條、適應(yīng)全球標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)保障體系、一批核心技術(shù)突破，為中國(guó)制造邁向中高端打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中國(guó)制造了世界上最快的超級(jí)計(jì)算機(jī)，把航天員送進(jìn)了太空，并研發(fā)出北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，“有中國(guó)特色的創(chuàng)新”已經(jīng)在國(guó)家發(fā)展進(jìn)步中發(fā)揮了主導(dǎo)作用。中國(guó)創(chuàng)新能力穩(wěn)步上升，國(guó)家創(chuàng)新指數(shù)排名在全球40個(gè)主要國(guó)家中升至第19位。2017年，中國(guó)在研發(fā)領(lǐng)域的投入達(dá)1.75萬(wàn)億元人民幣，居世界第二位；占GDP的比重2.12%，超過(guò)歐盟15國(guó)的平均水平。企業(yè)已成為科技創(chuàng)新的主角，2017年，源于企業(yè)的研發(fā)投入占比已近八成。
近年來(lái)，中國(guó)科技實(shí)力和創(chuàng)新能力大幅提升，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。中國(guó)制造之所以能行銷(xiāo)世界，科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)卓著?？萍紕?chuàng)新是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要力量，是美國(guó)等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的專利，也是中國(guó)的專利。與世界制造強(qiáng)國(guó)比較，雖然中國(guó)的科技水平還有一定差距，但在一些領(lǐng)域，已能與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體銖兩悉稱。
中國(guó)何以有如此巨大的進(jìn)步？與中國(guó)政府和中國(guó)社會(huì)高度重視科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步有關(guān)。過(guò)去幾十年，強(qiáng)化科技創(chuàng)新成為中國(guó)政府和中國(guó)社會(huì)的共同愿景和共同行動(dòng)。
此外，中國(guó)14億的人口總量、不斷完善的教育體系，也讓科技創(chuàng)新有充分的人力資源支撐。早在2013年，中國(guó)研發(fā)人員投入總量就已居世界第一位，達(dá)353萬(wàn)人年；到2017年底，更升至近400萬(wàn)人年。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，使科技創(chuàng)新有充分的資金保障。與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體比較，中國(guó)產(chǎn)業(yè)集中度較低，這也倒逼企業(yè)加快科技創(chuàng)新。另外，中國(guó)厚實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、完備的配套體系，讓科技創(chuàng)新有良好的產(chǎn)業(yè)支撐；不斷富裕的14億人口，已使中國(guó)成為當(dāng)今世界最大的消費(fèi)市場(chǎng)之一，讓科技創(chuàng)新有用武之地。
數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的發(fā)明專利申請(qǐng)量在2011年就已居世界首位，2017年為138.2萬(wàn)件；2017年，中國(guó)申請(qǐng)人通過(guò)《專利合作條約》提交的國(guó)際專利申請(qǐng)量達(dá)4.9萬(wàn)件，居世界第二。中國(guó)國(guó)際科技論文總量連續(xù)9年穩(wěn)居世界第二；2017年，論文被引用量超過(guò)德國(guó)、英國(guó)，也躍居世界第二。
中國(guó)的科技進(jìn)步也得益于中國(guó)企業(yè)的技術(shù)引進(jìn)和外資企業(yè)的技術(shù)外溢。在技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)外溢過(guò)程中，中國(guó)獲得了利益，相關(guān)國(guó)家也獲得了利益。與此同時(shí)，不斷擴(kuò)張的中國(guó)市場(chǎng)也給相關(guān)國(guó)家的企業(yè)貢獻(xiàn)了巨量的銷(xiāo)售收入。
在日前舉行的博鰲亞洲論壇上，中國(guó)宣布將采取多項(xiàng)開(kāi)放新政，推動(dòng)新一輪對(duì)外開(kāi)放。在制造業(yè)方面，目前已基本開(kāi)放，保留限制的主要是汽車(chē)、船舶、飛機(jī)等少數(shù)行業(yè)，現(xiàn)在這些行業(yè)已經(jīng)具備開(kāi)放基礎(chǔ)，下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車(chē)行業(yè)外資限制。同時(shí)將相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。
在分析人士看來(lái)，“放寬外資股比限制”“降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅”，展示了中國(guó)制造的信心，傳遞出中國(guó)政府深化對(duì)外開(kāi)放的誠(chéng)意。
1984年，中國(guó)第一家中外合資汽車(chē)企業(yè)——北京吉普汽車(chē)有限公司開(kāi)業(yè)，由北京汽車(chē)與美國(guó)克萊斯勒合資成立。至今，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)外合資合作已經(jīng)有34年歷史。
2004年起正式實(shí)施的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定，汽車(chē)整車(chē)、專用汽車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)和摩托車(chē)中外合資生產(chǎn)企業(yè)的中方股份比例不得低于50%。
與30多年前缺乏汽車(chē)制造能力相比，中國(guó)現(xiàn)在的汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)能力大幅提升，性能可媲美日韓系汽車(chē)，與歐美系雖有差距，但差距在逐漸縮小。
目前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成自主研發(fā)體系、工藝制造體系，更擁有了全球采購(gòu)體系與人才培養(yǎng)體系，已經(jīng)具備進(jìn)一步開(kāi)放的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已經(jīng)成為全球第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，2017年年銷(xiāo)售超過(guò)2800萬(wàn)輛。
如今中國(guó)市場(chǎng)的大門(mén)越開(kāi)越大。今年的中國(guó)政府工作報(bào)告提出，全面放開(kāi)一般制造業(yè)，擴(kuò)大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)放。積極擴(kuò)大進(jìn)口，辦好首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，下調(diào)汽車(chē)、部分日用消費(fèi)品等進(jìn)口關(guān)稅。
新一輪對(duì)外開(kāi)放對(duì)中國(guó)制造企業(yè)而言是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。新時(shí)代“中國(guó)制造”再出發(fā)，對(duì)新興企業(yè)來(lái)講，只有不斷加大創(chuàng)新和設(shè)計(jì)投入，才能應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新動(dòng)力。
5G的發(fā)展集納了多國(guó)智慧，人工智能背后是全球范圍的創(chuàng)新生態(tài)……越是革命性變革的技術(shù)，越誕生于協(xié)同演化、動(dòng)態(tài)開(kāi)放、生機(jī)勃勃的創(chuàng)新系統(tǒng)。一個(gè)國(guó)家要抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新能力的提升，不僅需要資金和人才等投入，更要打開(kāi)大門(mén)，融入世界，促進(jìn)創(chuàng)新要素的互動(dòng)。中國(guó)把握住了歷史前進(jìn)的邏輯，在《中國(guó)制造2025》重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域中，將創(chuàng)造良好的創(chuàng)新環(huán)境，構(gòu)建一視同仁的發(fā)展機(jī)遇等融入其中，致力于在開(kāi)放融通中實(shí)現(xiàn)共贏。
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