美國幾種典型的物流配送中心
一、干貨物流公司(DSC,美國除生鮮食品之外的貨物統(tǒng)稱干貨)
該公司成立于1960年,開始只是一家普通的倉儲企業(yè),從1979年起將各地的干貨倉庫改作運(yùn)輸和配送公司,并于1981年簽訂了第一份配送合同。從此,公司的配送中心及配送業(yè)務(wù)發(fā)展到全美國,公司名稱也由原來的干貨儲存公司變更為干貨物流公司。這從一個(gè)側(cè)面反映出美國物流觀念變化與物流業(yè)發(fā)展的軌跡。該公司現(xiàn)有35個(gè)配送中心,100萬平方米倉庫,2000名員工,每年配送商品在540萬噸以上,是美國大型專業(yè)物流企業(yè)之一。公司的主要業(yè)務(wù)是將300多家工廠生產(chǎn)的商品配送給美國各地7000多家零售企業(yè),其中16家工廠的商品由該公司獨(dú)家配送。公司對配送的商品沒有所有權(quán)與經(jīng)營權(quán),主要是為工廠服務(wù),工廠生產(chǎn)的商品就近存入該公司各地的配送中心,零售商向工廠訂貨,工廠匯總后通知公司送貨,送給誰由工廠決定,具體送貨時(shí)間由各配送中心與零售商店協(xié)商確定。貨款由零售商與工廠結(jié)算,配送中心向工廠收取相應(yīng)的物流費(fèi)用。所有環(huán)節(jié)包括存貨、處理訂單和配送商品都由以衛(wèi)星通信為載體的電腦網(wǎng)絡(luò)跟蹤控制。
該公司的配送中心,地處芝加哥西部的一個(gè)郊區(qū),到附近的機(jī)場及3條高速公路只需幾分鐘,主要為美國中西部的零售商配送商品。該中心擁有一個(gè)占地13萬平方米的立體倉庫(庫高9米),庫房兩側(cè)有342個(gè)供卡車裝卸貨物的庫門,有先進(jìn)的安全控制及自動(dòng)化噴淋系統(tǒng),以及裝有可視屏(電腦終端)的叉車,但沒有自動(dòng)分揀設(shè)施。通常的作業(yè)流程為:裝滿工廠貨物的卡車從庫房一側(cè)卸貨,然后根據(jù)商品的品類、生產(chǎn)廠家等資料,由工人刷涂該中心自編的僅供儲存、發(fā)貨之用的條形碼,再用叉車送到指定的貨架(指令由電腦終端給出);接到配送貨物的指令后,由工人揀選商品,送到庫房的另一側(cè)裝入卡車。該中心負(fù)責(zé)人說,貨物進(jìn)出庫房最理想的情況是,白天進(jìn)晚上出,但實(shí)際上做不到,據(jù)統(tǒng)計(jì),該中心儲存的包裝食品1年周轉(zhuǎn)12次(即最多存放30天),儲存的其他干貨1年周轉(zhuǎn)7.5次(即最多存放49天)。
二、食品配送公司
它是一家具有批發(fā)(分銷)功能的配送公司,在國內(nèi)擁有30家配送中心,主要分布在東部地區(qū),公司總部也設(shè)在東部,因此東部地區(qū)的配送中心由公司總部統(tǒng)一經(jīng)營(統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送)。位于加州地區(qū)的一個(gè)配送中心,有占地1萬平方米的立體倉庫和38輛運(yùn)貨卡車,以及維修車間、加油站等,由于遠(yuǎn)離公司總部而實(shí)行獨(dú)立經(jīng)營。其主要業(yè)務(wù)是根據(jù)市場調(diào)查的情況從生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)貨 (買斷或代理),再根據(jù)零售企業(yè)的訂單組織商品配送,貨款結(jié)算時(shí)間對工廠是21-30天時(shí)間,對零售企業(yè)是7天時(shí)間。該中心倉庫內(nèi)沒有自動(dòng)分揀選設(shè)備,都是手工操作,由工人現(xiàn)場手寫代碼,分區(qū)存放(分為二類:需即時(shí)送走的和需儲存一段時(shí)間的)。該公司于1996年底實(shí)行電腦管理,達(dá)到上述干貨公司的水平。
值得一提的是該中心貨運(yùn)卡車的管理??ㄜ囌{(diào)度的原則是盡可能多地利用社會(huì)卡車,只有為了降低成本時(shí)才用自有卡車,中心的38輛卡車由專門機(jī)構(gòu)統(tǒng)一調(diào)度使用,并且通過公共電腦網(wǎng)絡(luò)與貨主、專業(yè)運(yùn)輸公司、卡車協(xié)會(huì)(即美國個(gè)體卡車司機(jī)協(xié)會(huì))等組織保持聯(lián)系,及時(shí)溝通貨源與卡車流向的信息,以保證卡車回程運(yùn)輸?shù)呢浽?,避免卡車空駛?br /> 三、沃爾瑪連鎖公司的配送中心
作為美國最大的連鎖公司,全國設(shè)有30個(gè)配送中心,這些配送中心只為公司所屬的連鎖店配送商品,不接受其他商店的訂單,也不實(shí)行獨(dú)立核算。連鎖店鋪將訂單傳遞給臨近的配送中心,配送中心匯總后報(bào)公司總部,商品由公司總部向工廠統(tǒng)一采購,店鋪將貨款匯至總部,由總部與工廠結(jié)算,配送中心不負(fù)責(zé)貨款結(jié)算。
沃爾瑪連鎖公司的Podter—i11e配送中心,擁有11000多平方米的立體倉庫,位于加州地區(qū),為周圍4個(gè)州的 77家店鋪配送商品,每天進(jìn)出庫的商品達(dá)15萬—20萬箱(件)。該中心的自動(dòng)化設(shè)施齊備,除了公司總部與各地配送中心,以及配送中心內(nèi)部實(shí)行電腦管理外,庫房內(nèi)從貨物入庫時(shí)的分揀、刷碼到進(jìn)入指定的貨架,從訂單處理、揀選商品、傳送到指定的庫房門待裝卡車,全部是自動(dòng)化操作。這是前述干貨公司與食品配送公司所沒有的。代表了目前美國物流管理與技術(shù)的最高水平。
天創(chuàng)點(diǎn)評:
連鎖企業(yè)的物流配送環(huán)節(jié)日益專業(yè)化,在許多國家出現(xiàn)了不少專業(yè)化很強(qiáng)的物流配送中心。美國的物流配送中心最為典型。這些配送中心都遵循高效、靈活的經(jīng)營宗旨,廣泛運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)物流技術(shù),促進(jìn)了連鎖業(yè)的發(fā)展,保證了連鎖經(jīng)營的規(guī)?;I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和便利性等經(jīng)營優(yōu)勢。